Proponen eliminar retenciones a la pesca a cambio de inversión en renovación naval e infraestructura portuaria
Publicado el por Mundo Redes
Propuesta para fortalecer la competitividad pesquera mediante reinversiones
En el contexto del Argentina Week celebrado en París, el gobernador de Chubut, Ignacio "Nacho" Torres, presentó una iniciativa ante el subsecretario de Recursos Acuáticos y Pesca de la Nación, que busca avanzar en un acuerdo de competitividad para eliminar las retenciones a las exportaciones del sector pesquero. Esta medida estaría condicionada a que las empresas del sector reinviertan el ahorro fiscal resultante en la renovación de flota e infraestructura portuaria, generando así un impacto positivo y sostenible en la actividad marítima y naval de la región.
La propuesta invita a construir un "círculo virtuoso" donde converjan actores clave: los gremios, la provincia, el gobierno nacional y las empresas comprometidas con el sector. Si se concreta, este modelo puede convertirse en un ejemplo replicable que impulse la modernización tecnológica y logística de los puertos y embarcaciones, beneficiando a provincias con fuerte presencia en pesca como Chubut y Mar del Plata, y contribuyendo a la expansión de las exportaciones argentinas para aumentar la generación de divisas.[1]
Replicando modelos de éxito en sectores estratégicos
Torres remarcó la inspiración en un esquema de trabajo conjunto previamente implementado en la Cuenca del Golfo San Jorge, donde Provincia, Estado, trabajadores y operadoras petroleras asumieron compromisos para mejorar las condiciones de inversión en la industria. De hecho, durante Argentina Week se anunció una inversión superior a 1.200 millones de dólares para la recuperación terciaria del yacimiento Cerro Dragón a cargo de Pan American Energy, en el marco del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
Este antecedente sirvió para mostrar la viabilidad de acuerdos sectoriales que faciliten flujos de inversión privados a través de incentivos fiscales, trasladando estos beneficios a la modernización y competitividad productiva.
Impacto fiscal y compromiso del gobierno nacional
Respecto a la dimensión fiscal, se estima que la eliminación de los derechos de exportación para la pesca implicaría un costo para la Nación entre 60 y 80 millones de dólares anuales. Sin embargo, según Torres, estos recursos liberados podrían reinvertirse directamente en mejoras productivas mediante un acuerdo formalizado con los diversos sectores involucrados.
El gobernador confirmó además que la propuesta fue ya planteada ante el ministro de Economía, Luis Caputo, así como al jefe de Gabinete, Diego Santilli, quienes manifestaron disposición para discutir y analizar la iniciativa. Esta apertura representa una oportunidad para alinear políticas públicas con objetivos de modernización industrial y desarrollo sustentable en la cadena pesquera nacional.
Implicancias para la ingeniería naval y mantenimiento de embarcaciones
La renovación de la flota y la mejora de infraestructura portuaria contemplada en el acuerdo contribuirán a dinamizar sectores relacionados con la ingeniería naval, astilleros y mantenimiento de embarcaciones, vitales para la sustentabilidad y eficiencia de la actividad marítima. Las inversiones en estos rubros suelen implicar la incorporación de tecnología avanzada y mejores prácticas de gestión, aspectos que también potencian la productividad y prolongan la vida útil de los buques pesqueros.
Este enfoque integral vincula la política fiscal con el desarrollo tecnológico y la competitividad a largo plazo, un entorno donde herramientas de gestión y mantenimiento digital como Healthy Fleet pueden jugar un papel crucial en la optimización operativa.
Conclusión
El planteamiento realizado en Argentina Week marca un camino hacia la cooperación multisectorial para hacer más competitiva la exportación pesquera argentina. El equilibrio entre incentivos fiscales y compromisos de reinversión puede traducirse en beneficios concretos para la industria naval, los trabajadores del mar y las economías regionales vinculadas a la actividad pesquera, posicionando a Argentina en un lugar estratégico dentro del comercio marítimo internacional.
Fuentes
Artículos relacionados
¿Te gustó este artículo?
Suscribite para recibir más contenido sobre el sector marítimo y pesquero.