Sistemas de propulsión híbrido diésel‑eléctrico llegarán a barcos de pesca de Alaska

La Alaska Longline Fishermen’s Association (ALFA) ha anunciado un proyecto para convertir su barco de pesca comercial ‘Mirage’, hasta ahora funcionado con propulsión totalmente diésel, a un sistema híbrido diésel‑eléctrico. El objetivo técnico es reducir el consumo de combustible, disminuir emisiones de CO₂ y vibraciones en cubierta, y al mismo tiempo optimizar los intervalos de mantenimiento. En la práctica se realizarán modificaciones estructurales en la sala de máquinas, instalación de generadores eléctricos y motores auxiliares, integración de sistemas de control y monitoreo de baterías, y reconfiguración del sistema de transmisión. Esta reconversión permite ampliar los periodos entre revisiones mayores del motor diésel, reducir el desgaste mecánico y adaptar la operación a perfiles de pesca costera y de alta mar en Alaska, incluyendo condiciones de hielo y remotas. El proyecto cuenta con financiamiento del Department of Energy de EE.UU. y funcionará como piloto para una flota mayor. Técnicamente plantea retos en integración, refrigeración, logística de la energía eléctrica a bordo y confiabilidad del sistema híbrido en condiciones marítimas adversas.